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El pasajero de Didi se encarga de cancelar el viaje y recibir el carnet de conducir

En redes sociales, uno de los pasajeros de Didi asegura que, por negligencia en el lugar para cancelar el vuelo, también un cambio en la parte conductora. Es historia.

Las quejas hacia DiDi y Uber han sido una constante estás últimas semanas, donde, por medio de social razas, internautas reclaman desde incrementos en los precios de las plataformas, cancellaciones de partsjes sin ninguna explicación, ha.ta the Conductors.

Desde la llegada de cada uno de dichos servicios, es cierto, en una ciudad tan poblada como la Ciudad de México, la movilidad ha cambiado mindablemente y, de alguna forma, ambas plataformas -más otras queñ se hanu ido that the context “Conventional” Es convertible en un medio de transmisión complejo.

Sin una prohibición, dijo que solo ha estado en una contrarreloj por las inconsistencias que han estado sucediendo con tanta frecuencia en Uber como en DiDi, y ahora, ha comentado que es un problema real para los usuarios.

Gracias Por ejemplo, en Twitter, un pasajero informó el día que tuvimos la oportunidad de prestar atención a la respuesta del conductor, en este caso, a DiDi.

Sincero en tweet, usuario Insertar tweet Affirma que, luego de negarse a cancellar su viaje por petición del Conductor, esté la amenazó diciendo: “voy a llegar, y te voy a cancellar para que te cobren $ 30.”

Vio el día del año, buscando la noche de la noche (como vemos en el tweet) y, de hecho, hizo una demostración de la aplicación.

Y eso es lo que la mayoría de las colas en el día de Uber como fueron para DiDi, creo que esta es una serie de anuncios de que creo que no tengo un buen control sobre qué tipo de personas se contratan. A través de las plataformas como conductores.

Dicho por algunos conectores, prácticamente cualquier persona puede trabajar en la plataforma; No existe un control de calidad particular que permita, en conjunto, la seguridad de los usuarios.

Esto por cierto es parte de lo que está en la caja y lo más importante para las empresas, puede esperar a los pasajeros, al menos un conductor profesional, puede registrar lo que no aplican las tarifas de la aplicación. y, por el contario, cada día se elevan más.

Hay una serie de miembros, también miembros de redes sociales, que utilizan la información para reportar tarifas calculadas como “gastos pagados”, entre ellos el Gobierno de la Ciudad de México, que está sujeto a la Secretaría del Movimiento (Semovi) y DiDi, los fueron las plataformas que benefician a la mayoría de las quejas.

Ante ello, y como parte de estrategia para ofrecer una alternativa a los usuarios, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, mencionó que se está trabajando en fortalecer la aplicación Mi taxi, refiriendo que “Para realizar un seguimiento del número de taxis integrados en esta aplicación, invitamos a los taxistas a la zona de Al-Hajan”.

Sea como sea, la realidad es que los usuarios son los que más se han visto afectados y es, prohibition of sin, una utterencia que no se detiene.

Asimilación, Uber y DiDi

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